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色差儀在汽車漆膜修補過程中的應用

發布:色差儀維修 時間:2021-01-27 17:11:04

汽車漆膜經過長期使用后,就容易出現刮痕、剝落、退色等問題,為了準確的測定汽車漆膜修補過程中產生的色差問題,就可以使用色差儀進行測量。

色差儀檢測汽車漆膜

汽車噴漆會不會有色差?

色差是指在同一裝飾面上或同一區域內同類裝飾材料有不同的顏色。有的顏色差別輕微,有的嚴重。對汽車噴漆來說,色差問題是十分常見的問題,一旦嚴重色差也是很棘手的,往往需要花費很大代價才能處理好。為了管控汽車噴漆的顏色,就需要經過專門的檢測。

汽車噴漆色差檢測方法:

顏色測定是汽車噴漆過程中十分關鍵的步驟,目前顏色的測定有兩種方法:目測法和儀器測量。

1、目測法

在汽車涂料工業中,還有很多公司沿用傳統目測的手段來進行檢測。它規定按與樣板相同的條件下將涂料制版,在日光或標準光源下與標準板進行平行比較。這種目測法如果做得粗糙一些是簡單易行的,也不需要多少理論基礎,也不必經過技術培訓和特殊設施。但若需要精確,就要具備一定的觀測條件,由具有一定色度學知識和經驗的觀測者來檢測。在嚴格規定的比色條件下(如試驗設備、光源條件、觀測環境),觀測者憑肉眼觀察顏色也很直觀、簡易和敏銳,而且分辨率高。

2、儀器測色

目測法仍存在一定的局限性,對于不同色調和純度的細微觀測往往無能為力,而且目測法對色調或明度的比較結果只能做文字評述,很難做到準確,對于顏色的觀測結果,作為一種資料保存下來更為困難。因此儀器測量就顯得很重要和使用,它可使顏色的各種參數數字化,將顏色描述得更加準確,也便于保存資料,目前汽車涂料領域內尤其是轎車工業多采用色差儀測量配色。

汽車噴漆色差的修復:

顏色的調配是一項細致的工作,調色準確度不能僅僅歸納于調色員本身,有些特殊顏色的調色上只是一種方法,還需噴涂技師的配合與改變噴涂方法才可使顏色更加準確。

原車油漆經過風吹雨淋及強烈的紫外線照射都會使漆膜老化,而剛剛噴涂的油漆顏色雖然比較接近,但兩者比對時依然略顯不同。由于新噴涂的油漆亮度過高,比較鮮艷,只要將前者的漆面使用清水擦拭時,顏色才會與其接近,為了使效果更加接近,不妨進行拋光處理。在處理時不要單一拋光新噴涂的油漆部件,需兩者結合打磨與拋光。前者由于表面漆膜老化潔凈度已經很低,潔凈色已被包含于下層。在使用水砂紙褪光后即可還原本色效果,再加上拋光輪的摩擦以及蠟水的亮度提升,會使新舊漆膜充分結合。雖然使用此方法僅能還原一小部分,但顏色的效果會更近一步。



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